(®= marcă înregistrată a Verband der Automobilindustrie eV (VDA).)
Dacă camionul este condus o perioadă lungă de timp, este ușor să întâlniți diverse defecțiuni, cum ar fi sistemul de post-tratare. Unele dintre defecțiuni sunt cauzate de detartrarea de cristalizare sau de otrăvirea catalizatorului. Otrăvirea cu catalizator sau blocarea conductelor, duzelor și pompelor de uree poate afecta grav purificarea gazelor de eșapament, provocând un consum anormal de AdBlue® (uree lichid) și combustibil, ceea ce duce la limitarea ineficientă a vitezei camionului și, în cazuri severe, necesită întreținere sau chiar înlocuire. de piese.
Adăugarea de AdBlue® (Urea Liquid) cu puritate scăzută pentru o perioadă lungă de timp este deosebit de predispusă la eșecurile de post-procesare menționate mai sus.
New Blue Shangchun este un standard național reprezentativ pentru VI AdBlue® (Urea Liquid) în China, dezvoltat pe baza caracteristicilor sistemului național VI. Nu numai că are o rată de conversie ridicată și este „eficient din punct de vedere al combustibilului, cu adevărat rezistent la căldură” în utilizare, dar are și o soluție mai pură, revitalizând sistemul de protecție.
New Blue Shangpure de înaltă puritate provine din tehnologia unică „sistem de filtrare ultra pur” New Blue. Prin purificarea de precizie la scară nanometrică, elimină substanțele inductoare de calcar de cristal, cum ar fi biuretul, triuretul și fosfatul din AdBlue® (Urea Liquid) și cristalizează și suprimă cristalizarea de la sursă, făcând sistemul din ce în ce mai inovator pe măsură ce este utilizat.
Puritatea AdBlue® (Urea Liquid) reprezintă calitatea. Conform celui mai recent raport de testare a New Blue AdBlue® (Urea Liquid) din luna mai, toți indicatorii de testare New Blue AdBlue® (Urea Liquid) sunt semnificativ mai buni decât standardul național.
Raport de verificare la fața locului pentru supravegherea pieței
Indiferent dacă puritatea este ridicată sau nu, vă rugăm să consultați raportul de testare
Ioni metalici
Ionii metalici afectează rata de conversie, iar în noua soluție de uree albastră nu au fost detectați calciu, fier, cupru, zinc, crom, nichel, aluminiu și magneziu.
Fosfat
Fosfatul este unul dintre principalii vinovați care cauzează sedimentarea și detartrajul în sistemul de post-tratare. Conținutul de fosfat din noua soluție de uree albastră este de 0,2 mg/kg, mult mai mic decât standardul național de calitate de 0,5 mg/kg.
Substante insolubile
Substanțele insolubile pot provoca cu ușurință blocaje în conductele și duzele sistemului de post-tratare. Cantitatea de detectare a substanțelor insolubile în noua soluție de uree albastră este de 3,6 mg/kg, ceea ce este semnificativ mai mic decât standardul național de calitate standard de cel mult 20 mg/kg.
Aldehide
Aldehidele pot provoca intoxicații cu catalizatorul în sistem, afectând funcția catalitică a acestuia. Cantitatea detectată de aldehide în noua soluție de uree albastră este de 0,9 mg/kg, ceea ce este semnificativ mai scăzut decât standardul național de calitate de 5 mg/kg.
Diuret
Diuretul este un inductor al cristalizării ureei, cu o rată de detecție de {{0}},2% (m/m) în noua soluție de uree albastră, care este mai mică decât standardul național de 0,3% (m/ m), îmbunătățind considerabil capacitatea soluției de a decristaliza și de a inhiba cristalizarea.
Noul Blue AdBlue®(Urea Liquid) a obținut cele mai cuprinzătoare și autorizate certificări din industrie, cum ar fi VDA, CGT&CCAP, IATF169494 și are 16 ani de experiență la export,Clienții acoperă 30+ țări,Exporturi totale peste 1 ,000,000 tone. Numeroase produse creative îi ajută pe clienți să câștige piața.